XL883Rフルカスタムへの道～其の四～

こんばんは


今週に入りじょじょに注文していたパーツが揃ってきたＸＬ883Ｒでございます


前後足回りとエンジン回りの組み付けがほぼ終了





だんだん完成に近づいてきましたね～





リアまわりもかっこよくなりそう





ハンドルまわりも全交換の予定


あとは外装がくればかなり形になるな～


たのしみだー




そしてまた番外ですが・・・

社長のグルメレポート（笑）



沼津駅南にある「梅吉」さんに先日行ってきました




串おいし（味のあるタレ）



餃子が有名でおいし（次の日ちょっとにんにくオーラがでます）



エシャロット（エシャレット？）さわやか


総じていい感じのお店でございました


なんか友達の友達がやっているお店らしいです（ＨＳＣのことは知らないと思います）

XL883Rフルカスタムへの道～其の三～

いやーさっきスマートフォンから初めて投稿してみました


スマートフォンってすごいなあ



さてXL883Rフルカスタムへの道、進捗情報です


車体パーツのほとんどをペイントに出したのですが、その一部が作業完了し戻ってきたのでパシャリ





かっこいいぢゃん


カドワキさん良い仕事するね～


ほんと進捗が楽しみな車両でございます

X-1

こんばんは


去年の年末から今年の頭にかけてお電話やメールでやり取りをし、HSCでチューニングをすることになったお客様。


東京よりご来店いただき、今回は吸気系点火系のチューニングを行いました。





FCRとラムドーピングとダイナ2000iとGP-1RRのコースで昨日納車させていただきましたが、ご帰宅後すぐにお電話がありとっても喜んでいただきました

今後もやりたいことがいっぱいあり、色々お願いしたいといううれしいお言葉もいただきました


最近ではインジェクション、電子制御された車両が中心になり、キャブレターチューニングをする機会は減りましたがまだまだ現役のキャブレター車両、HSCではインジェクション、キャブ両方のチューニングカスタム車両を試乗車として店頭にご用意しております！
（整備やバージョン変更などにより確実にいつも両方乗れるわけではございませんが）



もひとつ

ほんとにちょっとしたことですが、HSCのコーヒーサービスが少し変わりました。



使い捨てのプラスチックカップではなくなりました。


ちょっとエコです